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FIJADOR DE RODAMIENTOS 1660 10/50ML KMK

Fijador de Rodamientos 1660 KMK en presentación de 10 ml y 50 ml. Adhesivo anaeróbico de muy alta resistencia para la fijación permanente de rodamientos, bujes y casquillos metálicos con holguras mayores en aplicaciones industriales exigentes.

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DESCRIPCIÓN

El Fijador de Rodamientos 1660 KMK es un adhesivo anaeróbico industrial de muy alta resistencia, formulado para la fijación permanente de rodamientos, bujes, casquillos y componentes cilíndricos metálicos con holguras mayores. Cura en ausencia de aire al contacto con superficies metálicas, proporcionando una unión extremadamente robusta que elimina el movimiento relativo, mejora la transmisión de cargas y garantiza la estabilidad del ensamblaje incluso bajo condiciones severas de vibración y carga.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • Código de producto: 1660

  • Marca: KMK Industrie

  • Presentación: 10 ml y 50 ml

  • Tipo de producto: Adhesivo anaeróbico retenedor de muy alta resistencia

  • Color: Verde

  • Base química: Acrilato

  • Sistema de curado: Anaeróbico por contacto metálico

  • Capacidad de relleno de holgura: Hasta 0,25 mm

  • Rango de temperatura de trabajo: De -55 °C a 180 °C

  • Resistencia mecánica: Muy alta

  • Aplicación: Piezas cilíndricas con holguras amplias

  • Equivalencia industrial: Similar a Loctite 638

APLICACIONES

  • Fijación permanente de rodamientos con ajustes holgados

  • Retención de bujes, casquillos y manguitos metálicos

  • Montaje de engranajes, poleas y componentes rotativos de alta carga

  • Uso en motores eléctricos, reductores, bombas y transmisiones

  • Aplicaciones en maquinaria industrial pesada

  • Mantenimiento industrial y reparación de componentes desgastados

  • Ensambles sometidos a vibraciones intensas y cargas elevadas

BENEFICIOS

  • Permite la fijación segura incluso con holguras mayores

  • Proporciona una unión de muy alta resistencia mecánica

  • Evita el aflojamiento por vibración y cargas dinámicas

  • Elimina micromovimientos y reduce el desgaste por fricción

  • Mejora la transmisión de carga y la rigidez del ensamblaje

  • Reduce la necesidad de mecanizados de precisión

  • Aumenta la vida útil de rodamientos y componentes cilíndricos